เครื่องยนต์

ปริมาตรกระบอกสูบ

อัตราส่วนกำลังอัด 

กระบอกสูบ x ระยะชัก 

ชนิดหัวเทียน 

ระบบหล่อลื่น

ระบบจ่ายน้ำมัน 

ระบบจุดน้ำมัน

ระบบคลัตช์ 

ระบบเกียร์

ระบบสตาร์ท 

น้ำมันเชื้อเพลิง 

ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง

ความจุน้ำมันเครื่อง 

ความจุหม้อน้ำ

ความจุถังพักหม้อน้ำ

4 จังหวะ SOHC สูบเดี่ยว 4 วาล์ว เทคโนโลยี VVA ระบายความร้อนด้วยน้ำ

155 ซีซี.

11.6 : 1

58.0 x 58.7 มม.

เอ็น.จี.เค / เอ็ม.อาร์.8 อี.9 (NGK / MR8E9)

แบบเปียก

หัวฉีด

TCI.

แบบเปียก ชนิดหลายแผ่น (สลิปเปอร์คลัตช์)

แบบสปอร์ต 6 ระดับ

สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า

น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วหรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ [E10]

11.0 ลิตร

ไม่มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง 0.85 ลิตร

มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง 0.95 ลิตร

0.49 ลิตร

0.15 ลิตร

​

เดลต้าบ็อกซ์

25.5° /88 มม.

725 x 1,990 x 1,135 มม.

815 มม.

170 มม.

2,800 มม

1,325 มม.

137 กก.

LED

12 V , 3.0 Ah/GTZ4V (MF)

​

โครงรถ

ชนิดของเฟรม 

มุมคาสเตอร์/ระยะเทล 

กว้าง x ยาว x สูง

ความสูงจากพื้นถึงเบาะ

ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด

ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ

น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่อง

และน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง

ระบบไฟฟ้า

ไฟหน้า

แบตเตอรี่

​

ระบบกันสะเทือน

หน้า 

หลัง

ระบบเบรก

ดิสก์เบรก หน้า - หลัง

ยาง

​

เทเลสโคปิค (โช้คหัวกลับ)

โช้คเดียว ร่วมกับสวิงอาร์มอลูมิเนี่ยม และกระเดื่องซับแรง

ดิสก์เบรก

100/80-17M/C 52P

140/70-17M/C 66S

​